Razvoj vozil z lasersko navigacijo sega v sedemdeseta leta prejšnjega stoletja. Z napredkom laserske tehnologije so se laserski navigacijski sistemi postopoma uporabljali za avtomatsko vodena vozila (AGV).
Zgodnji razvoj
V sedemdesetih letih prejšnjega stoletja je Tetra Pak začel uporabljati AGV v svojih proizvodnih in skladiščnih obratih za učinkovito in varno premikanje izjemno težkih papirnih zvitkov med dvema lokacijama. Leta 1976 je Tetra Pak v svoji tovarni v Lundu na Švedskem namestil dvajset avtomatsko vodenih vozil, ki jih je vodilo žično zemeljsko omrežje.
Tehnološki preboji in promocija aplikacij
V osemdesetih letih prejšnjega stoletja se je laserska tehnologija začela široko uporabljati na industrijskem področju. Kollmorgen je začel uporabljati lasersko navigacijsko tehnologijo v svoji tovarni v Singapurju leta 1991, kar je bilo velik uspeh in je postopoma spodbujalo uporabo laserske navigacijske tehnologije v več panogah. 1. Hkrati je izboljšanje natančnosti laserskega določanja razdalje omogočilo uspešen razvoj dvodimenzionalnih laserskih skenerjev, kar je dodatno spodbudilo razvoj tehnologije laserske navigacije.
Sodobne aplikacije in prihodnji trendi
Sodobna laserska navigacijska vozila za pozicioniranje običajno uporabljajo dvodimenzionalne laserske skenerje in vnaprej pripravljene reflektorje. Z napredkom tehnologije postaja naravna navigacijska tehnologija, ki temelji na SLAM, vse bolj priljubljena. Ta tehnologija je preprosta za izdelavo in ima večjo stopnjo prilagodljivosti. 2 V prihodnosti naj bi se tehnologija naravne navigacije še naprej razvijala, zmanjšala odvisnost od reflektorjev ter izboljšala avtonomijo in fleksibilnost navigacijskih sistemov.
